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1月8日上午，國軒高科第十屆科技大會在合肥開幕。本屆大會以“勤于正道，止于至善”為主題，來自中國、德國、美國等國家的一流科研院所、研究機(jī)構(gòu)、高等院校、國內(nèi)主流車企、核心供應(yīng)商的眾多精英代表出席。 國軒高科科技大會自2011年至今，已成功舉辦九屆，吸引眾多國內(nèi)外專家、學(xué)者參會交流，已經(jīng)成為新能源行業(yè)合作、交流、分享的重要平臺。

10月17日，“第五屆動力電池應(yīng)用國際峰會（CBIS2020）暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會”在福建寧德召開。本屆峰會由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、福建省寧德市人民政府、電池中國網(wǎng)，以及寧德時代、電化學(xué)儲能技術(shù)國家工程研究中心和21C創(chuàng)新實驗室聯(lián)合主辦。在“鋰電智造的數(shù)字化新征程”主題論壇上，深圳市時代高科技設(shè)備股份有限公司研究院院長楊毅發(fā)表了題為《真空干燥的模塊化、多元化發(fā)展趨勢》的主題演講。

截至6月，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.6億輛，其中，汽車保有量達(dá)2.7億輛，占機(jī)動車總量的75%；摩托車保有量達(dá)6889.6萬輛，占19.14%。新能源汽車保有量417萬輛，與去年年底相比增加36萬輛，增長9.45%。

9月16日，2020年度中國鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單正式出爐，來自正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、動力電池等領(lǐng)域的50家公司上榜。每年競爭力品牌榜單的調(diào)研和調(diào)查都堅守公平、獨立、透明的原則，不惟一規(guī)模、不惟一產(chǎn)能、不惟一體制。